زنجیر عموماً یک حلقه یا پیوند فلزی است که بیشتر برای انتقال مکانیکی و کشش استفاده می‌شود. اشیاء زنجیری شکل که برای مسدود کردن معابر ترافیکی (مانند ورودی خیابان‌ها، رودخانه‌ها یا بنادر) استفاده می‌شوند، زنجیرهایی که برای انتقال مکانیکی استفاده می‌شوند.

1. زنجیره شامل چهار سری است: زنجیره انتقال؛ زنجیره نقاله؛ زنجیره کشش؛ زنجیره ویژه ویژه.

۲. مجموعه‌ای از پیوندها یا حلقه‌ها که اغلب از فلز ساخته شده‌اند: اشیاء زنجیری شکل که برای مسدود کردن معابر ترافیکی (مانند ورودی خیابان، رودخانه یا بندر) استفاده می‌شوند؛ زنجیری که برای انتقال مکانیکی استفاده می‌شود.

۳. زنجیرها را می‌توان به زنجیرهای غلتکی دقیق گام کوتاه؛ زنجیرهای غلتکی دقیق گام کوتاه؛ زنجیرهای غلتکی صفحه خمیده برای انتقال بارهای سنگین؛ زنجیرهای مخصوص ماشین‌آلات سیمان و زنجیرهای صفحه‌ای؛ زنجیرهای با مقاومت بالا تقسیم کرد.

ساختار زنجیر انتقال قدرت از حلقه‌های زنجیر داخلی و حلقه‌های زنجیر خارجی تشکیل شده است. این زنجیر از پنج بخش کوچک تشکیل شده است: صفحه زنجیر داخلی، صفحه زنجیر خارجی، پین، غلاف و غلتک. کیفیت زنجیر به پین و غلاف بستگی دارد.

در انتقال قدرت ماشین‌های ابزار، قطعات انتقال قدرت رایج شامل قرقره‌ها، چرخ‌دنده‌ها، چرخ‌دنده‌های حلزونی، چرخ‌دنده‌های دنده‌ای و پینیون‌ها و مهره‌ها هستند. از طریق این قطعات انتقال قدرت، منبع تغذیه و محرک یا اتصال بین دو محرک، اتصال انتقال قدرت نامیده می‌شود. مجموعه‌ای از عناصر انتقال قدرت متوالی که یک اتصال انتقال قدرت را تشکیل می‌دهند، زنجیره انتقال قدرت نامیده می‌شوند.

زنجیره انتقال معمولاً شامل دو نوع مکانیسم انتقال است: یک نوع مکانیسم انتقال با نسبت انتقال و جهت انتقال ثابت است، مانند یک جفت چرخ دنده با نسبت ثابت، یک جفت توربین کرم و غیره، که مکانیسم انتقال نسبت ثابت نامیده می‌شود؛ نوع دیگر بر اساس الزامات پردازش است. مکانیسم انتقالی که می‌تواند نسبت انتقال و جهت انتقال را تغییر دهد، مانند مکانیسم انتقال دنده تعویضی، مکانیسم انتقال دنده کشویی و غیره، مکانیسم جایگزینی نامیده می‌شود.